1) Προσαρμόζουμε το κάθισμα(πόδια,χέρια ελαφρώς λυγισμένα)
2)Προσαρμόζουμε τους καθρέπτες
3)Φοράμε τη ζώνη κ την ελέγχουμε τραβώντας τη απότομα
(όλοι φοράνε ζώνη κ ευθύνη έχει ο οδηγος)
4)α Ελέγχουμε τις λυχνίες(λαμπάκια) γυρνώντας το κλειδί στη θέση "οn" κ περιμένουμε να ανάψουν όλες οι λυχνίες
β Αν κάποια λυχνία ΔΕΝ ανάψει στη θεση "on" σημαίνει ότι έχει καεί και την αντικαθιστούμε
Αν το λαμπακι του χειροφρενου συνεχισει να αναβει με κατεβασμενο το χειροφρενο,τοτε εχουμε προβλημα στο φρενο μας(χαμηλη σταθμη υγρων φρενων)
5(sos) Ελέγχουμε το φρένο
α) Βάζουμε σε λειτουργία τη μηχανή(με σβηστή μηχανή δεν αποδίδει το φρένο)
β)Πατάμε πολλές φορές το φρένο και:
Το φρένο μας δεν πρέπει να ειναι,ούτε πολύ μαλακό,ούτε πολύ σκληρό
Θα πρεπει να φτανει μεχρι τη μεση και να εχει επαναφορα.
Αν διαπιστώσουμε το παραμικρό πρόβλημα καλούμε οδική βοήθεια
2)Προσαρμόζουμε τους καθρέπτες
3)Φοράμε τη ζώνη κ την ελέγχουμε τραβώντας τη απότομα
(όλοι φοράνε ζώνη κ ευθύνη έχει ο οδηγος)
4)α Ελέγχουμε τις λυχνίες(λαμπάκια) γυρνώντας το κλειδί στη θέση "οn" κ περιμένουμε να ανάψουν όλες οι λυχνίες
β Αν κάποια λυχνία ΔΕΝ ανάψει στη θεση "on" σημαίνει ότι έχει καεί και την αντικαθιστούμε
Αν το λαμπακι του χειροφρενου συνεχισει να αναβει με κατεβασμενο το χειροφρενο,τοτε εχουμε προβλημα στο φρενο μας(χαμηλη σταθμη υγρων φρενων)
5(sos) Ελέγχουμε το φρένο
α) Βάζουμε σε λειτουργία τη μηχανή(με σβηστή μηχανή δεν αποδίδει το φρένο)
β)Πατάμε πολλές φορές το φρένο και:
Το φρένο μας δεν πρέπει να ειναι,ούτε πολύ μαλακό,ούτε πολύ σκληρό
Θα πρεπει να φτανει μεχρι τη μεση και να εχει επαναφορα.
Αν διαπιστώσουμε το παραμικρό πρόβλημα καλούμε οδική βοήθεια
